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今天是2024年12月25日,星期三,長(zhǎng)沙湘江水位30.5米,長(zhǎng)沙壩上水位28.24米,壩下水位19.68米。天氣情況:晴,最低氣溫:5℃,最高氣溫12℃。

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長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局
長(zhǎng)沙交通投資控股集團(tuán)有限公司
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胡忠雄調(diào)研長(zhǎng)沙水運(yùn)發(fā)展建設(shè)工作:加快補(bǔ)齊水運(yùn)發(fā)展短板 助力打造交通物流中心

日期:2018/11/22
 

    11月20日,長(zhǎng)沙市委副書(shū)記、市長(zhǎng)、湖南湘江新區(qū)黨工委書(shū)記胡忠雄調(diào)研長(zhǎng)沙水運(yùn)發(fā)展建設(shè)工作時(shí)強(qiáng)調(diào),要貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的系列重要講話(huà)精神,依托“黃金水道”,積極融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),補(bǔ)齊補(bǔ)強(qiáng)水運(yùn)發(fā)展短板,構(gòu)建通江達(dá)海的立體交通網(wǎng)絡(luò),為長(zhǎng)沙打造國(guó)家交通物流中心貢獻(xiàn)力量。

( 胡忠雄先后到長(zhǎng)沙新港、銅官港區(qū)、霞凝港區(qū)、長(zhǎng)沙火車(chē)北站進(jìn)行實(shí)地調(diào)研。)

  胡忠雄實(shí)地調(diào)研了長(zhǎng)沙港范圍內(nèi)的長(zhǎng)沙新港、銅官港區(qū)、霞凝港區(qū),以及長(zhǎng)沙火車(chē)北站,詳細(xì)了解港區(qū)、碼頭、站場(chǎng)建設(shè)情況。長(zhǎng)沙港是全國(guó)內(nèi)河28個(gè)主樞紐港口之一,由霞凝、銅官、新康及客運(yùn)港區(qū)四大港區(qū)組成,共有新港、金霞7個(gè)作業(yè)區(qū),27個(gè)港口碼頭,建成及在建泊位154個(gè)。

  (胡忠雄強(qiáng)調(diào),長(zhǎng)沙要堅(jiān)定貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的系列講話(huà)精神,依托“黃金水道”,積極融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),補(bǔ)齊補(bǔ)強(qiáng)水運(yùn)發(fā)展短板,構(gòu)建通江達(dá)海的立體交通網(wǎng)絡(luò),為長(zhǎng)沙打造國(guó)家交通物流中心貢獻(xiàn)力量。以上圖片均由 劉書(shū)勤 提供)

  胡忠雄指出,長(zhǎng)沙作為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市和長(zhǎng)江中游城市群中心城市,在公路、鐵路、航空等交通主干網(wǎng)建設(shè)日臻完善的同時(shí),要聚焦港口建設(shè),加快補(bǔ)齊水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施滯后、事業(yè)不發(fā)達(dá)、市場(chǎng)主體薄弱、產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小等短板,構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)的交通運(yùn)輸體系,推動(dòng)長(zhǎng)沙水運(yùn)上新臺(tái)階。要明確規(guī)劃定位。聚焦岸線(xiàn)、港口規(guī)劃,圍繞湘江長(zhǎng)沙轄區(qū)內(nèi)24.45公里可規(guī)劃建設(shè)的港口岸線(xiàn)做足文章,加強(qiáng)上下游優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、分工合作,所在區(qū)、園區(qū)、港口運(yùn)營(yíng)單位和市直相關(guān)部門(mén)要組建專(zhuān)門(mén)班子,加強(qiáng)協(xié)同作戰(zhàn),拿出時(shí)間表、任務(wù)書(shū)、施工圖,層層壓實(shí)責(zé)任,按下項(xiàng)目建設(shè)“快進(jìn)鍵”。要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。以鐵路進(jìn)港為重中之重,推動(dòng)長(zhǎng)沙港與鐵路無(wú)縫對(duì)接,打通多式聯(lián)運(yùn)的“最后一公里”;加快完善港口服務(wù)功能,打造配套齊全的現(xiàn)代化綜合性港口,打通港口“內(nèi)循環(huán)”通道。

  胡忠雄強(qiáng)調(diào),要加強(qiáng)管理運(yùn)營(yíng)。大力推進(jìn)運(yùn)營(yíng)管理單位混合所有制改革,深化與不同層級(jí)國(guó)有資本的合作,引進(jìn)民營(yíng)資本進(jìn)入;突出提升港口信息化管理水平;著力降低收費(fèi)、優(yōu)化服務(wù)。要聚焦區(qū)港一體。望城區(qū)、開(kāi)福區(qū)及相關(guān)園區(qū)要樹(shù)立“一盤(pán)棋”思想,加強(qiáng)與港口運(yùn)營(yíng)單位聯(lián)動(dòng),做到物流成本與制造成本“兩手抓”,切實(shí)將區(qū)位優(yōu)勢(shì)、港口優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為開(kāi)放優(yōu)勢(shì)、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。要促進(jìn)水運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。做大做強(qiáng)做優(yōu)水運(yùn)企業(yè),進(jìn)一步完善交通物流中心建設(shè)特別是水運(yùn)交道建設(shè)行動(dòng)方案,避免區(qū)域港口無(wú)序發(fā)展和同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),提升運(yùn)營(yíng)效率和資源利用率。要打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。嚴(yán)抓砂場(chǎng)、港口碼頭、船舶三大污染源頭,嚴(yán)格規(guī)范碼頭岸線(xiàn)審批,維護(hù)港口水運(yùn)行業(yè)健康有序發(fā)展。

湘43010502000947


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